【メガドライブSRAMアクセス(ランドストーカー)】<br>
<b>メガドライブSRAMアクセス(ランドストーカー)</b><HR>変な趣味ですが、中古ランドストーカーに入っている<br>
途中セーブデータからクリアまでする通の遊びをしています<br>
<img src="../photo/20131127144207.jpg"><br>
出来れば、このデーセブデータをデータとして保存しておきたいと<br>
前々から思っていまして、ようやくメガドラのカートリッジコネクタを<br>
手に入れたのでSRAMの読み書きを出来る用にしてみます<br>
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理想と構想としては、カートリッジ→変換基板→ROMライターで読み書き<br>
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これを実現するのに必要な情報は<br>
1.読み書きはどのモードで行えば良いか？<br>
2.ROMだけとは違い、ROMカートリッジだとSRAM以外にもあるので電力的に大丈夫か？<br>
3.カートリッジの端子とSRAMとの接続がどう行われているか？<br>
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1番は仕様が同じようなEEPROMと同じ物を使えば問題無いと思うので<br>
今回アクセスするSRAMのデータシートと見比べて<br>
仕様が殆ど同じ28C64の物で読み書きを行ってみる事にします<br>
<img src="../photo/20131127164751.jpg"><br>
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2番はとりあえずやってみないと分からないので<br>
まずはやってみてから考えます<br>
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3番はメモリコントローラーみたいに複雑な事をしていると難しいけど<br>
ROMの中身を見る限りそんな複雑な事は無いので問題無さそう<br>
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まず、アドレスとデータバスなどの仕様が27C160と同じだと分かってる<br>
ランドストーカーROMとSRAMのアドレスデータバス等が<br>
一致している物を探したところ、アドレス・データバス・OE=G・GNDは<br>
まったく同じラインを使っている事が判明<br>
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足りていないのはVss(5v)とWEとCS2とOEです<br>
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次に、ROMカートリッジの端子とROMとの接続情報を調べたいのですが<br>
ひとつづつ探すと大変なので、ちょっとネットでお知恵拝借したところ<br>
<a href="http://gendev.spritesmind.net/mirrors/mirror_MDreader/MDreader.html" TARGET="_blank">メガドラＲＯＭ吸出し君</a>こちらで情報を発見<br>
これを元に、ROMの足からカートリッジ端子への結線チェックと<br>
SRAMの足りない部分を探してみます<br>
<img src="../photo/20131127170201.jpg"><br>
必要そうな部分に色を付けました<br>
<img src="../photo/20131127224057.jpg"><br>
CEとかの各ROMと繋がっている場所<br>
74HC00とMITSUMIのMM1026のデータシートを見ながら<br>
SRAMへアクセス出来るパターンを探ったところ<br>
COEとOOEはLo・A21にHiなのが分かりました<br>
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あとはSRAMのアドレスバスをコネクタのアドレスバス<br>
I/Oバスをコネクタのデータバスに繋いでVcc(5v)・Vss(GND)・WEを<br>
接続して、1・20・22・26は未接続とすれば完成のはず<br>
<img src="../photo/20131127225424.jpg"><br>
ROMの種類を28C64として試したところ失敗･･･<br>
読み込みが正常に出来ず、出てくるデータが不安定で全然ダメ<br>
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電源不足かと思って、外部電源を追加してみたけど結果は変わらず<br>
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CE関連が間違ってるのかと思って見直したけど、特に問題なし<br>
試しに、SRAMに直接CE関連を接続して試してみる<br>
<img src="../photo/20131127225712.jpg"><br>
読み書き出来る事が判明<br>
そして、悲劇な事に直接電源を入れてない状態で読み込むと<br>
SRAMのデータがぐちゃぐちゃになるようで、これは致命的<br>
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続いて、なるべくコネクタ側から結線して読み書き出来るまでを探してみたところ<br>
<img src="../photo/20131127225847.jpg"><br>
電源のみSRAMに接続すればOKな事が判明<br>
もう調べるのも面倒になってきたので電源用のICクリップを用意して凌ぐ事に<br>
<img src="../photo/20131127230103.jpg"><br>
ケースを外さないといけないのであまり良い状態ではない･･･<br>
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諦めが付かないので、ROMコネクタに電源とCE関連をLo、Hiを入れて<br>
各ROMへのCEが正常かを調べてみます<br>
<img src="../photo/20131127230506.jpg"><br>
実験してみたけど、何も間違っていない<br>
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何度も、書き込み読み込みを試してて分かったのは<br>
WEのLo・Hiになるタイミングがなにやら怪しい<br>
特にHiになる前に読み込みに入るようでLoで読み込もうとすると<br>
仕様上、書き込み扱いになるのでデータ壊れるのも納得<br>
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そこで、SRAMに直接電源を入れずに書き込みをして<br>
次にSRAMに直接電源を入れてから読み込みテストをしてみると<br>
これが、<b>しっかり書き込めてる</b>じゃないですか･･･<br>
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そうなると、やっぱり配線は間違ってないし、電源も足りている<br>
ならば考えられるのは28C64の読み込み方法ではダメとなる<br>
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これはもうお手上げかと思いつつ、そういえばTOP853には<br>
SRAM TESTモードがあることを思い出しまして<br>
もしかして、こっちならタイミングもバッチリなんじゃないかと思って試しみると･･･<br>
<img src="../photo/20131127231355.jpg"><br>
読めた！書き込みもOK！<br>
<img src="../photo/20131127231435.jpg"><br>
これで、ROMカセットを分解せずにセーブデータを読み書き出来るようになりました<br>
ランドストーカーのセーブデータ補完捗ります<br>
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これで、すべて問題なしにも見えますが、ひとつ問題がありまして<br>
<font color="red"><b>読み込みや書き込みした後に、カートリッジを抜いて<br>
そのまま違うカートリッジを差して読み込もうとすると<br>
SRAMのデータ消されると言う問題があります</b></font><br>
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一度、ROMを抜いたら、ベリファイなどをしてエラーを吐き出せば<br>
問題なさそうなので、そこだけ気をつけてれば大丈夫な事と<br>
こんな方法をやる人は他に居ないと思うので、この問題はとくに対策は考えません^^;<br>
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この仕様を元に、何かもっとスマートなSRAM読み書きの仕組みを<br>
作って頂いた方がセーブデータ愛好家の皆様の役に立つかと思います
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